オヤジのプロフィール

バイクと車が好きなオヤジブログに来ていただき、ありがとう。

５４年生きてきて、今まで乗った車やバイクのことを思い出しているうちに、このことをまとめてみようと思い、このブログを書くことにしました。

昭和４１年生まれ。

地元の高校を出て、自動車短大へ。

整備士免許ガソリンエンジン、シャシー、ディーゼルエンジン、シャシー、それぞれ2級持ってます。

中型免許を取って最初のバイクは、親戚のお兄さんがくれたヤマハXS400Special。

しばらく乗って、バイトでお金を貯め当時最新のFZ400Rを購入。

当時はバリバリ伝説ブームで、峠を走り回る。

しかし1年くらいした頃、友人に貸したところ事故にあってしまい廃車に。

足がなく困っていると、友人が買い替えるとのことで、スズキTS50ハスラーを売ってもらう。

さすがに400ｃｃから50ｃｃでは物足らず、78ｃｃのボアアップキットを組んで、ハスラーで峠へ。

18歳になり車の免許を取り、バイクから車へ。

AE86レビンを買い、また峠通いの日々。

大学卒業後ディーラーのサービスマンにになり、86にボルトオンターボをして、ゼロヨンにも参戦。

その後このレビンを売り、バイクの免許を限定解除。

その当時最速クラスのFZR1000を購入。

車はKP61　スターレットに。相変わらず峠通いの日々。

たまたま入庫したAW11　MR2に乗ってみたくなりKP61を売って購入。

峠仕様にするため、LSD、足回り、ブレーキ、タイヤなど組んで、またまた峠へ。

車を改造して遊んでいる時に雑誌でドイツの特集に眼が留まる。

アウトバーンは速度無制限、チューニングして車検が取れる、ニュルブルクリンク。

なんてすばらしい国なんだ！行くしかない。

何も考えず会社を辞め、ドイツへ。

日本レストランで働きながらドイツ語を勉強し、その後レース関係の会社へ。

ドイツではBMW　E36　318iSを駆り、アウトバーンとニュルブルクリンクを走り回る。

BMWモータースポーツ、ポルシェモータースポーツ、イギリスのレースパーツの会社などと取り引きし、顧客である日本のレーシングチームへ販売。

その後日本へ戻り、カーオーディオ専門店に入り販売およびインストーラーとなる。

日本に戻ってからはGSX-R1100を買い、FD3S　RX7、ヴィッツなど乗ってきた。

その後は家業を手伝ったり、他事したり（笑）で、現在に至る。