伝説の「東山ドライブコース」歩いてみた！

私が峠を走るきっかけとなった「東山ドライブコース」。

詳しくは過去記事　“伝説の「東山ドライブコース」デビュー！その1”　“伝説の「東山ドライブコース」デビュー！その2”　を参照。

バイク、車で走ったが、今では閉鎖になってしまった。

閉鎖になったと聞いてから行くことはなく、もう30年くらいだろうか。

わたしは今回久しぶりに東山ドライブコースを訪れた。

①

ここがスタート地点。この辺りから加速態勢に。

右側の駐車場は当時からあり、ここにバイク、車を停め走る相手を待って、来たら飛び出していく。

②

ここも全開で加速していく。

③

ここがドライブコースの入り口。

今はゲートが設置され、車、バイク、自転車は入れなくなっている。

④

第1コーナー。

ゆるい登りの左カーブで、スピードを乗せたまま進入する。

レビンでノーマルタイヤの時は、3速全開で140km／hで突っ込んでいくとタイヤが鳴いていた。

⑤

第2コーナー。

第1コーナーを立ち上がるとすぐ深めの右コーナー。2速に落として進入。

⑥

第2コーナー立ち上がりすぐ左のゆるいカーブへつながる。

⑦

ここを2速で加速していく。

⑧

2速で吹け切り3速へ。

⑨

3速へ入れた頃に次のコーナーに差しかかりまた2速へ。

ここは以前ガードレールが正面に見え、ギャラリーコーナーだった。

⑩

立ち上がりからすぐ右コーナーへ。2速全開で突っ込んでいく。

⑪

ゆるい右カーブが続く。

⑫

その後ゆるい下りの左カーブへ。

⑬

ここでカーブが深くなる。

手前のゆるいカーブから全開のまま進入。下った先のこともあり、左いっぱいに寄って入っても4輪ドリフト状態で右のガードレールいっぱいまで膨らんで行く。

⑭

立ち上がるとすぐ右、左へと続く。

⑮

このゆるい左カーブを加速しながら3速へ。

⑯

そして右コーナー。

変則コーナーになっていて、入り口はゆるく奥で深くなっているので要注意。

アウトをキープしたまま進入。

⑰

写真では分かりにくいが、走っていると急に右にカクンと深くなる。

一瞬ブレーキングし右側インへ。

⑱

変則コーナーを抜けると最終コーナーの左カーブへ。

結構な下り勾配だ。

⑲

そして出口へ。

今回30年ぶりに訪れてみましたが、道の両側にあった傷だらけのガードレールは撤去され、景色が変わっていたこともありますが、記憶より起伏があったり道幅が狭かったりでした。

しかし当時の事が記憶に蘇り、とても懐かしかったです。

またあの頃に戻りたいなんて思います。

つづく～