バブルの名車 マークⅡグランデとセリカXX
こんな頃、わたしのバイクの先生もバイクを下り車になっていた。
先生が買ったのはマークⅡグランデ・ツインカム24。
もう一人高校から仲のよかった友達はバイクは乗らなかったが、車に乗るようになりまた一緒に遊ぶように。その友達はセリカXXターボ。
このころはトヨタのスーパーホワイトと言われる限りなく雪のように白いホワイトが人気で、やたら白い車が多かったなぁ。
時代はエアロブーム。
二人ともお金かけていじっていた。
マークⅡはデコラのエアロにレノマのホイール、ビルシュタインのサスにアンサのマフラー、オーディオはアルパインでステアリングもレノマ(当時は財布やバッグなどが大人気のブランド)。
セリカXXのエアロ、ホイールはどこのだったか忘れてしまったがマフラーは同じくアンサ、ステアリングはイタルボランテ。そしてオーディオはやっぱりアルパイン。当時アルパインは他より高くて、緑色のイルミがきれいで憧れの逸品だった。

ある時、2台連ねてわたしの住むところまで遊びにきてくれた。
2台とも目立ってたなぁ。
同級生で車にこんなに金かけてるのは、まだいなかったから、学校の駐車場で注目の的で人だかりになるわ、ついでに大学の授業もいっしょに受けるわで面白かった。
セリカの友達は居眠りして、先生に怒られてたっけ。教科書も当然持ってないし(笑)
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セリカXX GT ロンシャン デジパネ 1Gツインカム(トヨタ)【中古】
よくマークⅡ vs セリカXX vs レパードでゼロヨンして遊んだ。
1G-GEU(2リッターツインカム24)、1G-TEU(2リッターOHCターボ)、L20ET(2リッターOHCターボ)の戦いだが、軍杯はいつもセリカXX。レパードが一番遅かった・・・
わたしも速い車が欲しいと思いつつも、まだバイクに乗りたい気持ちも・・・
つづく~
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